ศัพท์ฟิล์มกรองแสงและ PPF (MAXXMA Glossary)

Absorption (การดูดซับความร้อน)

กระบวนการที่เนื้อฟิล์มกักเก็บพลังงานความร้อนไว้ที่กระจก ไม่ให้ทะลุเข้ามาในห้องโดยสาร

Conduction (การนำความร้อน)

การถ่ายเทความร้อนผ่านตัวกลางที่เป็นของแข็ง เช่น การถ่ายเทความร้อนผ่านกระจก

Convection (การพาความร้อน)

การถ่ายเทความร้อนผ่านของไหล เช่น อากาศหรือน้ำรอบๆ กระจก

Emissivity (สภาพแผ่รังสี)

ความสามารถของพื้นผิวในการแผ่หรือปล่อยพลังงานความร้อน ค่าที่ต่ำหมายถึงกันความร้อนได้ดี

Far Infrared (อินฟราเรดไกล)

ช่วงคลื่นความร้อนที่มีความยาวคลื่นมาก ซึ่งแผ่จากวัตถุที่ร้อน

Glare (แสงจ้า)

แสงสว่างที่สะท้อนหรือส่องเข้ามาจนทำให้เกิดความไม่สบายตาหรือบดบังการมองเห็น

Heat Gain (ความร้อนที่เพิ่มขึ้น)

ปริมาณความร้อนทั้งหมดที่ผ่านเข้ามาในอาคารหรือรถยนต์ผ่านทางกระจก

Heat Loss (การสูญเสียความร้อน)

ปริมาณความร้อนที่ระบายออกจากอาคารหรือรถยนต์ผ่านทางกระจก

Heat Transfer (การถ่ายเทความร้อน)

การเคลื่อนที่ของพลังงานความร้อนจากบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงไปยังบริเวณที่มีอุณหภูมิต่ำ

Infrared (รังสีอินฟราเรด)

รังสีความร้อนที่ตามองไม่เห็น เป็นสาเหตุหลักของความร้อนในแสงอาทิตย์

IRR (ค่าเปอร์เซ็นต์การป้องกันรังสีอินฟราเรด)

Infrared Rejected ค่าเปอร์เซ็นต์การป้องกันรังสีอินฟราเรด ยิ่งสูงยิ่งกันร้อนได้ดี

Light Scattering (การกระเจิงของแสง)

การที่แสงเดินทางชนอนุภาคแล้วกระจายไปในทิศทางต่างๆ ทำให้การมองเห็นขุ่นมัวลง

Luminous Efficacy (ประสิทธิภาพการส่องสว่าง)

อัตราส่วนระหว่างปริมาณแสงสว่างที่ผ่านได้กับปริมาณความร้อนที่ผ่านเข้ามา

Near Infrared (อินฟราเรดใกล้)

ช่วงคลื่นรังสีอินฟราเรดที่ใกล้กับแสงที่มองเห็นได้ มักมาจากแสงอาทิตย์โดยตรง

Photodegradation (การเสื่อมสภาพจากแสง)

การที่วัสดุหรือสีซีดจางลงจากการถูกแสงแดดและรังสี UV ทำลาย

Radiant Heat (ความร้อนแผ่รังสี)

พลังงานความร้อนที่เดินทางผ่านอากาศในรูปของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า

Radiation (การแผ่รังสี)

การถ่ายเทพลังงานในรูปของคลื่น เช่น แสงแดดที่ส่องผ่านสุญญากาศมายังโลก

Reflection (การสะท้อนของแสง)

การที่แสงหรือความร้อนตกกระทบพื้นผิวแล้วสะท้อนกลับไป

Refraction (การหักเหของแสง)

การเปลี่ยนทิศทางของแสงเมื่อเดินทางผ่านตัวกลางที่มีความหนาแน่นต่างกัน เช่น กระจกและฟิล์ม

Shading Coefficient (สัมประสิทธิ์การบังแดด)

ค่าเปรียบเทียบการส่งผ่านความร้อนของกระจกติดฟิล์มเทียบกับกระจกใสมาตรฐาน

SHGC (สัมประสิทธิ์การนำความร้อนจากแสงอาทิตย์)

Solar Heat Gain Coefficient สัดส่วนของความร้อนจากแสงอาทิตย์ที่ผ่านกระจกเข้ามาได้

Solar Absorption (การดูดซับรังสีดวงอาทิตย์)

สัดส่วนของพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกกระจกและฟิล์มดูดซับไว้

Solar Energy (พลังงานแสงอาทิตย์)

พลังงานทั้งหมดจากดวงอาทิตย์ที่ประกอบด้วย UV, แสงสว่าง และอินฟราเรด

Solar Heat (ความร้อนจากแสงอาทิตย์)

พลังงานความร้อนที่เกิดจากรังสีอินฟราเรดและรังสีอื่นๆ จากดวงอาทิตย์

Solar Reflectance (การสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์)

สัดส่วนของพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกสะท้อนกลับไปโดยฟิล์มกรองแสง

Solar Transmittance (การส่องผ่านรังสีดวงอาทิตย์)

สัดส่วนของพลังงานแสงอาทิตย์ที่ทะลุผ่านกระจกและฟิล์มเข้ามาได้

Spectrum (สเปกตรัม)

แถบความยาวคลื่นต่างๆ ของพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้า เช่น แสงสว่าง UV และ IR

Thermal Break (ตัวตัดความร้อน)

วัสดุที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวน ป้องกันไม่ให้ความร้อนถ่ายเทผ่านตัวนำ

Thermal Insulation (ฉนวนกันความร้อน)

วัสดุหรือคุณสมบัติที่ช่วยลดการถ่ายเทความร้อนจากภายนอกเข้าสู่ภายใน

Transmission (การส่องผ่าน)

ปริมาณของแสงหรือความร้อนที่สามารถผ่านวัสดุ (เช่น ฟิล์ม) ไปได้

TSER (ค่าเปอร์เซ็นต์รวมการกันความร้อน)

Total Solar Energy Rejected ค่าเปอร์เซ็นต์รวมของพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกปฏิเสธหรือไม่ให้ผ่านเข้ามา

Ultraviolet A (รังสีอัลตราไวโอเลต เอ (UVA))

รังสี UV ที่ทะลุกระจกได้ ลึกถึงชั้นผิวหนัง เป็นสาเหตุของริ้วรอยและความเสื่อมสภาพของภายในรถ

Ultraviolet B (รังสีอัลตราไวโอเลต บี (UVB))

รังสี UV ที่ทำให้ผิวไหม้แดด แต่ส่วนใหญ่ถูกบล็อกด้วยกระจกหน้ารถ

Ultraviolet C (รังสีอัลตราไวโอเลต ซี (UVC))

รังสี UV ที่อันตรายที่สุด แต่ถูกดูดซับโดยชั้นบรรยากาศโลก ไม่ทะลุลงมา

UVR (ค่าเปอร์เซ็นต์การป้องกันรังสี UV)

Ultraviolet Rejected ค่าที่บอกถึงความสามารถในการป้องกันรังสี UV ของฟิล์ม

U-Value (ค่าการถ่ายเทความร้อน)

ปริมาณความร้อนที่ไหลผ่านวัสดุ ยิ่งค่า U-Value ต่ำ แปลว่ากันความร้อนได้ดี

Visible Light (แสงที่มองเห็นได้)

ช่วงคลื่นของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ตามนุษย์สามารถมองเห็นได้

VLR (ค่าการสะท้อนแสง)

Visible Light Reflectance ค่าเปอร์เซ็นต์ของแสงสว่างที่สะท้อนกลับจากกระจกที่ติดฟิล์ม

VLT (ค่าการส่องผ่านของแสง)

Visible Light Transmitted ค่าเปอร์เซ็นต์ของแสงสว่างที่สามารถส่องผ่านฟิล์มเข้ามาได้

Wavelength (ความยาวคลื่น)

ระยะห่างระหว่างยอดคลื่น มักใช้แบ่งแยกประเภทของรังสี เช่น UV แสงสว่าง และ IR

Adhesion (การยึดเกาะ)

ความสามารถของกาวหรือฟิล์มในการยึดติดกับพื้นผิวของกระจกหรือตัวถังรถ

Adhesive Layer (ชั้นกาว)

ชั้นล่างสุดของฟิล์มที่ทำหน้าที่ยึดแผ่นฟิล์มให้ติดแน่นกับพื้นผิว

Aliphatic TPU (ทีพียูชนิดอะลิฟาติก)

โพลียูรีเทนเกรดพรีเมียมที่ทนต่อแสง UV ไม่เหลืองง่าย ใช้ใน PPF คุณภาพสูง

Aromatic TPU (ทีพียูชนิดอะโรมาติก)

โพลียูรีเทนที่อาจเกิดการเหลืองตัวเมื่อโดนแสง UV มักพบใน PPF เกรดล่าง

Base Coat (ชั้นสีพื้น)

ชั้นของสีรถยนต์ที่อยู่ใต้ชั้นเคลือบใส (Clear Coat) ซึ่งฟิล์ม PPF ออกแบบมาเพื่อปกป้อง

Carbon Fiber Vinyl (สติกเกอร์เคฟล่าร์)

ฟิล์มไวนิลที่มีลวดลายเลียนแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ใช้สำหรับตกแต่งรถยนต์

Clear Coat (ชั้นเคลือบใส)

ชั้นนอกสุดของสีรถยนต์ที่ให้ความเงางามและปกป้องสี ซึ่ง PPF ช่วยปกป้องชั้นนี้อีกที

Color Change Film (ฟิล์มเปลี่ยนสีรถ)

ฟิล์มที่ใช้ติดทับตัวถังเพื่อเปลี่ยนสีรถยนต์ มักทำจากวัสดุ PVC

Durability (ความทนทาน)

อายุการใช้งานและความต้านทานของฟิล์มต่อปัจจัยแวดล้อมต่างๆ

Elastomer (อีลาสโตเมอร์)

พอลิเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงคล้ายยาง เป็นส่วนประกอบในฟิล์ม PPF บางชนิด

Elongation at Break (ความยืดตัวเมื่อขาด)

เปอร์เซ็นต์ที่ฟิล์มสามารถยืดออกได้ก่อนที่จะขาด บ่งบอกถึงความยืดหยุ่นของ PPF

Gloss Finish (ผิวเงา)

ลักษณะพื้นผิวของฟิล์มที่มีความเงางามสูง ช่วยสะท้อนแสงและเพิ่มความฉ่ำวาวให้รถ

Hydrophobic (คุณสมบัติไล่น้ำ)

ลักษณะของพื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำ ทำให้น้ำจับตัวเป็นหยดและกลิ้งออกง่าย

Matte Finish (ผิวด้าน)

ลักษณะพื้นผิวของฟิล์มที่ไม่มีความเงา ช่วยลดแสงสะท้อนและให้ลุคที่ดูสปอร์ต

Micron (ไมครอน)

หน่วยวัดความหนาของฟิล์ม 1 ไมครอน เท่ากับ 0.001 มิลลิเมตร

Mil (มิล)

หน่วยวัดความหนาของฟิล์มในระบบอังกฤษ 1 Mil เท่ากับ 1/1000 นิ้ว (ประมาณ 25.4 ไมครอน)

Monomeric PVC (พีวีซีชนิดโมโนเมอริก)

ไวนิลเกรดพื้นฐานที่มีความทนทานน้อยกว่า มักใช้กับงานระยะสั้น ผิวเรียบ

Oleophobic (คุณสมบัติกันคราบน้ำมัน)

ความสามารถของพื้นผิวในการผลักคราบน้ำมันหรือรอยนิ้วมือ ทำให้ทำความสะอาดง่าย

Orange Peel (รอยผิวส้ม)

ลักษณะพื้นผิวที่ขรุขระเล็กน้อยคล้ายผิวส้ม อาจเกิดจากชั้นกาวหรือคุณภาพการเคลือบเนื้อฟิล์ม

Paint Protection Film (ฟิล์มใสกันรอย)

PPF ฟิล์มใสที่ใช้ติดตัวถังรถยนต์เพื่อปกป้องสีจากรอยขีดข่วน หินสะเก็ด และคราบสกปรก

Polymer (พอลิเมอร์)

สารโมเลกุลใหญ่ที่เป็นโครงสร้างหลักของวัสดุทำฟิล์ม เช่น พลาสติกและยาง

Polymeric PVC (พีวีซีชนิดพอลิเมอริก)

ไวนิลคุณภาพปานกลางถึงสูง ทนทานต่อการยืดและสภาพอากาศได้ดีกว่า Monomeric

Polyurethane (โพลียูรีเทน)

พอลิเมอร์ที่มีความเหนียวและทนทานสูง ใช้เป็นส่วนประกอบหลักของฟิล์ม PPF คุณภาพดี

PVC (พีวีซี)

Polyvinyl Chloride วัสดุพลาสติกที่นำมาใช้ทำฟิล์มหุ้มรถหรือสติกเกอร์

Release Liner (แผ่นรองหลังฟิล์ม)

แผ่นพลาสติกหรือกระดาษที่ปิดทับชั้นกาวไว้ ต้องลอกออกก่อนการติดตั้งฟิล์ม

Satin Finish (ผิวกึ่งเงากึ่งด้าน)

ลักษณะพื้นผิวฟิล์มที่มีความเงาเล็กน้อย อยู่ระหว่างผิว Gloss กับ Matte

Scratch Resistance (ความต้านทานรอยขีดข่วน)

ความสามารถของพื้นผิวฟิล์มในการป้องกันไม่ให้เกิดรอยถลอกหรือรอยขีดข่วนได้ง่าย

Self-Healing (ฟื้นฟูรอยขีดข่วนด้วยตัวเอง)

คุณสมบัติของฟิล์ม PPF ระดับพรีเมียมที่รอยขีดข่วนตื้นๆ จะหายไปเองเมื่อได้รับความร้อน

Stain Resistance (ความต้านทานคราบสกปรก)

ความสามารถในการป้องกันคราบสกปรก เช่น ขี้นก ยางไม้ ไม่ให้ซึมฝังลงในเนื้อฟิล์ม

Surface Tension (แรงตึงผิว)

คุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับการยึดเกาะของน้ำบนพื้นผิว หากแรงตึงผิวต่ำน้ำจะกลิ้งออกง่าย

Tear Strength (ความต้านทานการฉีกขาด)

ความสามารถของฟิล์มในการทนต่อแรงดึงและไม่ฉีกขาดง่ายระหว่างการติดตั้งหรือใช้งาน

Tensile Strength (ความทนต่อแรงดึง)

แรงสูงสุดที่วัสดุสามารถทนได้ก่อนที่จะขาดจากการถูกดึง

Thickness (ความหนา)

ความหนารวมของเนื้อฟิล์ม (มักวัดเป็น Mil หรือ Micron) ส่งผลต่อการปกป้อง

Top Coat (ชั้นเคลือบผิวบน)

ชั้นนอกสุดของฟิล์ม PPF ทำหน้าที่ป้องกันรอยขีดข่วน คราบสกปรก และให้คุณสมบัติไล่น้ำ

TPH (ทีพีเอช)

ฟิล์มที่ทำจาก PVC แต่มีการผสมสารเพิ่มความยืดหยุ่นให้คล้าย TPU เป็นเกรดรองจาก TPU

TPU (ทีพียู)

Thermoplastic Polyurethane วัสดุยืดหยุ่นสูงเกรดพรีเมียม ใช้ทำฟิล์ม PPF ที่มีคุณภาพและอายุการใช้งานยาวนาน

UV Resistance (ความต้านทานรังสียูวี)

ความสามารถของฟิล์มในการทนทานต่อแสงแดดโดยไม่ทำให้ฟิล์มกรอบ แตก หรือเหลือง

Water Beading (การเกาะเป็นหยดน้ำ)

ลักษณะที่น้ำจับตัวเป็นหยดกลมบนพื้นผิวฟิล์ม แสดงถึงคุณสมบัติไล่น้ำที่ดี

Weathering (การทนต่อสภาพอากาศ)

ความสามารถในการคงทนต่อแสงแดด ฝน อุณหภูมิ และสภาพแวดล้อมเมื่อเวลาผ่านไป

Yellowing (การเหลืองตัว)

การที่เนื้อฟิล์มเปลี่ยนสีเป็นสีเหลืองเมื่อโดนรังสี UV ต่อเนื่องเป็นเวลานาน มักเกิดใน PPF เกรดต่ำ

Anti-reflective Coating (การเคลือบป้องกันแสงสะท้อน)

การเคลือบผิวฟิล์มเพื่อลดแสงสะท้อนกลับ ช่วยเพิ่มความใสและการมองเห็นที่ชัดเจน

ATO (พลวงดีบุกออกไซด์)

Antimony Tin Oxide สารนาโนที่นิยมนำมาเคลือบฟิล์มเพื่อช่วยบล็อกรังสีอินฟราเรด

Calendering (การรีดเป็นแผ่น)

กระบวนการผลิตแผ่นฟิล์ม PVC โดยการนำพลาสติกเหลวไปรีดผ่านลูกกลิ้งความร้อน

Carbon Film (ฟิล์มคาร์บอน)

ฟิล์มที่มีการผสมผงคาร์บอนเข้าไปในเนื้อฟิล์ม ช่วยลดความร้อนและไม่มีปัญหาเรื่องการบล็อกสัญญาณ

Casting (การหล่อขึ้นรูป)

กระบวนการผลิตฟิล์มพรีเมียม (Cast Vinyl) ที่ใช้วิธีเทสารละลายลงบนสายพาน ทำให้ฟิล์มไม่หดตัวง่าย

Ceramic Film (ฟิล์มเซรามิค)

ฟิล์มที่มีการผสมอนุภาคนาโนเซรามิค กันความร้อนได้สูงมาก ให้ความเคลียร์ชัด ไม่รบกวนสัญญาณ

CVD (การเคลือบไอระเหยด้วยวิธีทางเคมี)

Chemical Vapor Deposition กระบวนการเคลือบสารลงบนฟิล์มผ่านปฏิกิริยาเคมีในสถานะก๊าซ

Co-extrusion (การรีดพลาสติกร่วม)

เทคโนโลยีการผลิตที่ฉีดพอลิเมอร์หลายๆ ชั้นออกมาพร้อมกันเพื่อสร้างเนื้อฟิล์มในแผ่นเดียว

Cross-linking (การเชื่อมโยงข้าม)

การสร้างพันธะทางเคมีระหว่างสายพอลิเมอร์ ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและทนทานให้เนื้อฟิล์มกาว

Curing (การเซ็ตตัว)

กระบวนการทางเคมีที่ทำให้สารเคลือบหรือกาวแห้งและแข็งตัวเต็มที่

Deep Dye (การย้อมสีลึก)

เทคโนโลยีการผลิตฟิล์มสีที่ให้สีซึมลึกเข้าไปในเนื้อแผ่นโพลีเอสเตอร์เพื่อลดการซีดจาง

Dry Coating (การเคลือบแห้ง)

กระบวนการเคลือบผิวด้วยวัสดุที่เป็นของแข็งหรือก๊าซโดยไม่ต้องใช้ตัวทำละลาย

Dyed Film (ฟิล์มย้อมสี)

ฟิล์มกรองแสงประเภทพื้นฐานที่สุด ใช้กระบวนการย้อมสีลงในเนื้อฟิล์มเพื่อลดแสงสว่าง

Electrochromic (ฟิล์มเปลี่ยนสีด้วยไฟฟ้า)

ฟิล์มสมาร์ทกราสที่สามารถเปลี่ยนระดับความโปร่งใสได้โดยอาศัยกระแสไฟฟ้า

Extrusion (การรีดขึ้นรูปพลาสติก)

กระบวนการฉีดเม็ดพลาสติกหลอมเหลวผ่านหัวฉีดเพื่อขึ้นรูปเป็นแผ่นฟิล์ม

Hard Coat (ชั้นเคลือบแข็ง)

ชั้นบนสุดของฟิล์มที่ออกแบบมาให้ต้านทานการเกิดรอยขีดข่วนจากการเช็ดทำความสะอาด

Hybrid Film (ฟิล์มไฮบริด)

ฟิล์มที่ผสมผสานเทคโนโลยีหลายแบบเข้าด้วยกัน เช่น การย้อมสีร่วมกับการเคลือบโลหะ

ITO (อินเดียมดีบุกออกไซด์)

Indium Tin Oxide วัสดุเคลือบชนิดพิเศษที่มีคุณสมบัตินำไฟฟ้าและโปร่งใส มักใช้กันรังสีความร้อน

Infrared Absorber (สารดูดซับรังสีอินฟราเรด)

สารเติมแต่งในเนื้อฟิล์ม (เช่น นาโนเซรามิค) ที่ช่วยกักเก็บและดักจับความร้อนในรูปของรังสี IR

Ion Beam Sputtering (การสปัตเตอร์ด้วยลำอิออน)

กระบวนการเคลือบฟิล์มด้วยโลหะขั้นสูงระดับอะตอม เพื่อให้ได้ฟิล์มที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพสูง

Lamination (การลามิเนต)

กระบวนการรีดแผ่นฟิล์มหลายๆ ชั้นให้ติดกันโดยใช้กาวหรือความร้อน

Magnetron Sputtering (การเคลือบสปัตเตอร์แบบแมกนีตรอน)

วิธีการนำอนุภาคโลหะไปยิงเคลือบบนแผ่นฟิล์มในสภาวะสุญญากาศเพื่อให้ได้ฟิล์มกันความร้อนสูง

Metallized Film (ฟิล์มฉาบปรอทหรือฟิล์มโลหะ)

ฟิล์มกรองแสงที่มีการเคลือบชั้นโลหะบางๆ เพื่อช่วยสะท้อนความร้อนและแสง

Multi-layer Optical Film (ฟิล์มกรองแสงแบบหลายชั้น)

เทคโนโลยีการนำแผ่นฟิล์มบางๆ นับร้อยชั้นมาซ้อนทับกันเพื่อหักเหและสะท้อนความร้อน

Nano-Ceramic Film (ฟิล์มนาโนเซรามิค)

ฟิล์มเซรามิคที่นำอนุภาคเซรามิคมาบดย่อยจนมีขนาดนาโน ทำให้ฟิล์มใสและกันร้อนได้ดีเยี่ยม

Nanotechnology (นาโนเทคโนโลยี)

เทคโนโลยีการจัดการสสารในระดับโมเลกุลขนาดเล็กมาก นำมาใช้ในฟิล์มกรองแสงยุคใหม่

Photochromic (ฟิล์มปรับแสงอัตโนมัติ)

ฟิล์มที่สามารถเปลี่ยนความเข้มของสีได้เองเมื่อได้รับรังสี UV หรือแสงแดด

PVD (การเคลือบด้วยไอระเหยทางกายภาพ)

Physical Vapor Deposition กระบวนการเคลือบโลหะลงบนแผ่นฟิล์มในสภาวะสุญญากาศ

Pigmented Film (ฟิล์มผสมเม็ดสี)

ฟิล์มที่มีการผสมเม็ดสี (Pigment) เข้าไปในกระบวนการผลิตโดยตรง สีจะทนทานกว่าแบบย้อม

Polymerization (พอลิเมอไรเซชัน)

ปฏิกิริยาเคมีในการสังเคราะห์พอลิเมอร์จากโมโนเมอร์เพื่อสร้างเส้นใยพลาสติก

SRC (สารเคลือบกันรอย)

Scratch Resistant Coating สารเคลือบผิวชั้นบนเพื่อป้องกันรอยขูดขีดในระหว่างการใช้งาน

Sputter Deposition (กระบวนการสปัตเตอร์ริง)

เทคนิคการเคลือบผิวโดยใช้อิออนยิงชนเป้าโลหะให้อะตอมกระเด็นไปเกาะบนแผ่นฟิล์ม

Sputtered Film (ฟิล์มสปัตเตอร์)

ฟิล์มที่ผลิตจากกระบวนการสปัตเตอร์ริง ให้สีที่เป็นธรรมชาติ กันร้อนได้ดี และสะท้อนแสงน้อย

Thermochromic (ฟิล์มเปลี่ยนสีตามอุณหภูมิ)

ฟิล์มหรือกระจกที่สามารถเปลี่ยนความโปร่งแสงได้เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง

Titanium Nitride (ไททาเนียมไนไตรด์)

สารประกอบเซรามิคชนิดหนึ่งที่มีความทนทานสูง นิยมใช้ทำฟิล์มเซรามิคเพื่อความเคลียร์ใส

Tungsten Oxide (ทังสเตนออกไซด์)

วัสดุนาโนชนิดหนึ่งที่ใช้เคลือบฟิล์มเซรามิค มีจุดเด่นด้านการดูดซับรังสีอินฟราเรด (IR)

UV Inhibitor (สารยับยั้งรังสียูวี)

สารป้องกันรังสี UV ที่ผสมลงในเนื้อฟิล์มหรือชั้นกาวเพื่อป้องกันไม่ให้ฟิล์มเสื่อมสภาพเร็ว

Vacuum Coating (การเคลือบในสุญญากาศ)

กระบวนการเคลือบผิวฟิล์มที่ต้องทำในห้องสุญญากาศ เพื่อป้องกันสิ่งเจือปนและให้ผิวเคลือบเรียบเนียน

Vapor Deposition (การเคลือบด้วยไอระเหย)

การระเหยโลหะหรือสสารให้กลายเป็นไอแล้วไปควบแน่นเคลือบอยู่บนแผ่นฟิล์ม

Wet Coating (การเคลือบเปียก)

กระบวนการเคลือบชั้นกาวหรือชั้นสารกันรอยโดยใช้สารละลายที่เป็นของเหลวก่อนนำไปอบแห้ง

5G Signal (สัญญาณ 5G)

สัญญาณโทรศัพท์มือถือยุคที่ 5 ซึ่งฟิล์มเซรามิคคุณภาพสูงจะต้องไม่บล็อกสัญญาณนี้

Acoustic Glass (กระจกลดเสียง)

กระจกที่มีชั้นฟิล์มลามิเนตคั่นกลาง ออกแบบมาเพื่อซับเสียงรบกวนจากภายนอก

AIMCAL (สมาคมผู้ผลิตสิ่งเคลือบชั้นบาง)

Association of International Metallizers, Coaters and Laminators องค์กรเกี่ยวกับผู้ผลิตฟิล์มเคลือบโลหะ

ANSI (สถาบันมาตรฐานแห่งชาติสหรัฐอเมริกา)

American National Standards Institute หน่วยงานที่กำหนดมาตรฐานต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัย

ASTM (สมาคมการทดสอบและวัสดุอเมริกัน)

American Society for Testing and Materials ผู้ตั้งมาตรฐานการทดสอบฟิล์มกระจก เช่น มาตรฐานทนแรงกระแทก

Battery Efficiency (ประสิทธิภาพแบตเตอรี่)

ในรถ EV ฟิล์มที่กันร้อนได้ดีจะช่วยลดการทำงานของแอร์ ทำให้แบตเตอรี่ใช้ได้นานขึ้น

Carbon Footprint (รอยเท้าคาร์บอน)

ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การใช้ฟิล์มกันความร้อนช่วยประหยัดพลังงานลดคาร์บอนได้

Dielectric Coating (การเคลือบสารไดอิเล็กทริก)

เทคโนโลยีการเคลือบฟิล์มโดยไม่ใช้โลหะ เพื่อให้ความร้อนผ่านไม่ได้แต่คลื่นสัญญาณผ่านได้ดี

DIN (สถาบันมาตรฐานเยอรมัน)

Deutsches Institut für Normung มาตรฐานจากเยอรมนีที่ใช้รับรองผลิตภัณฑ์ฟิล์มหรือวัสดุต่างๆ

DOT (กรมการขนส่งสหรัฐฯ)

Department of Transportation มาตรฐานการรับรองกระจกนิรภัยและตำแหน่งการติดฟิล์มหน้ารถ

ECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป)

Economic Commission for Europe (UN-ECE) มาตรฐานสากลสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

Electromagnetic Interference (การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า)

EMI อาการที่สัญญาณโทรศัพท์หรือ GPS ถูกบดบัง มักเกิดจากฟิล์มที่มีส่วนผสมของโลหะ

EMI Shielding (การป้องกันสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้า)

คุณสมบัติของฟิล์มโลหะที่ป้องกันคลื่นรังสี แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้สัญญาณมือถือดรอป

Energy Saving (การประหยัดพลังงาน)

ผลพลอยได้จากการติดฟิล์มกรองแสงอาคารที่ช่วยลดการใช้เครื่องปรับอากาศและประหยัดค่าไฟ

EV Range (ระยะทางวิ่งของรถไฟฟ้า)

ระยะทางรวมที่รถ EV ขับได้ต่อการชาร์จ ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่อฟิล์มช่วยลดความร้อนและลดภาระแอร์

EWFA (สมาคมฟิล์มกรองแสงยุโรป)

European Window Film Association องค์กรดูแลและให้ความรู้เกี่ยวกับฟิล์มกรองแสงในยุโรป

Factory Tint (กระจกสีจากโรงงาน)

กระจกสีที่ถูกย้อมสีมาตั้งแต่กระบวนการผลิตกระจก มักกันแสงได้แต่กันความร้อนได้ไม่ดีเท่าฟิล์ม

Faraday Cage (กรงฟาราเดย์)

ปรากฏการณ์ที่ฟิล์มโลหะสร้างเกราะกั้นสัญญาณรอบคันรถ ทำให้คลื่นโทรศัพท์ทะลุเข้าออกไม่ได้

GPS Interference (การรบกวนสัญญาณจีพีเอส)

ปัญหาที่ฟิล์มโลหะบล็อกสัญญาณดาวเทียม ทำให้ระบบนำทางในรถยนต์ไม่ทำงานหรือทำงานช้า

ISO (องค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน)

International Organization for Standardization มาตรฐานคุณภาพการผลิตและการจัดการ

IWFA (สมาคมฟิล์มกรองแสงระดับสากล)

International Window Film Association องค์กรกลางที่จัดตั้งขึ้นเพื่อกำหนดมาตรฐานและให้ข้อมูลฟิล์ม

JIS (มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น)

Japanese Industrial Standards มาตรฐานที่ใช้กับกระจกนิรภัยหรือฟิล์มจากประเทศญี่ปุ่น

Laminated Glass (กระจกลามิเนต)

กระจกนิรภัยที่มีแผ่นฟิล์มคั่นกลาง นิยมใช้เป็นกระจกหน้า เมื่อแตกจะไม่ร่วงเป็นเม็ดข้าวโพด

Legal Limit (ข้อจำกัดทางกฎหมาย)

ระดับความเข้มหรือความใส (VLT) ของฟิล์มที่กฎหมายจราจรกำหนดให้ติดได้ในแต่ละประเภทกระจก

LEED Certification (มาตรฐานอาคารเขียว)

Leadership in Energy and Environmental Design มาตรฐานอาคารรักษ์โลกที่ฟิล์มอาคารมีส่วนช่วยได้

NFRC (สภาการจัดระดับหน้าต่างแห่งชาติ)

National Fenestration Rating Council องค์กรในสหรัฐฯ ที่กำหนดมาตรฐานค่าประสิทธิภาพต่างๆ ของหน้าต่างและฟิล์ม

OTA (การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย)

Over-The-Air การอัปเดตรถยนต์ EV ผ่านอินเทอร์เน็ต ซึ่งต้องอาศัยฟิล์มที่ไม่บล็อกสัญญาณรับส่งข้อมูล

PDLC (คริสตัลเหลวแบบกระจายตัวในโพลิเมอร์)

Polymer Dispersed Liquid Crystal เทคโนโลยีหลักในสมาร์ทฟิล์มที่ใช้ไฟฟ้าเปลี่ยนฟิล์มขุ่นให้ใสได้

Privacy Glass (กระจกส่วนตัว)

กระจกย้อมสีเข้มจากโรงงาน (ส่วนใหญ่ติดครึ่งหลังของรถ) เพื่อพรางตา แต่ไม่ค่อยกันความร้อนรังสี IR

RFID Interference (การรบกวนสัญญาณ RFID)

การที่ฟิล์มโลหะกีดขวางคลื่นวิทยุ ทำให้บัตรผ่านทาง (Easy Pass) หรือคีย์การ์ดสแกนไม่ผ่าน

SAE (สมาคมวิศวกรรมยานยนต์)

Society of Automotive Engineers องค์กรวิชาชีพที่กำหนดมาตรฐานต่างๆ ด้านวิศวกรรมยานยนต์

Signal Transparency (ความโปร่งใสต่อคลื่นสัญญาณ)

คุณสมบัติของฟิล์ม (เช่น เซรามิค) ที่ปล่อยให้คลื่นวิทยุ 5G และ GPS ทะลุผ่านได้ 100%

Smart Cockpit (ห้องโดยสารอัจฉริยะ)

ระบบหน้าจอดิจิทัลและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในรถยุคใหม่ ที่ต้องการฟิล์มกรองแสงที่ไม่บล็อกสัญญาณ

Smart Glass (กระจกอัจฉริยะ)

กระจกที่มีการฝังฟิล์ม PDLC ลงไป ทำให้สามารถเปลี่ยนจากทึบเป็นใสได้ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า

SPD (เทคโนโลยีอนุภาคแขวนลอย)

Suspended Particle Device อีกหนึ่งเทคโนโลยีสมาร์ทฟิล์มที่ปรับระดับความเข้มของแสงได้ด้วยไฟฟ้า

Switchable Film (ฟิล์มสลับความใส)

ฟิล์มที่ติดทับบนกระจกเพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนความทึบแสงเป็นความโปร่งแสงได้เมื่อจ่ายไฟ

Tempered Glass (กระจกเทมเปอร์)

กระจกนิรภัยที่อบความร้อน เมื่อแตกจะเป็นเม็ดคล้ายข้าวโพด ฟิล์มจะช่วยยึดเศษกระจกไม่ให้กระจาย

WFAANZ (สมาคมฟิล์มออสเตรเลียและนิวซีแลนด์)

Window Film Association of Australia and New Zealand

Window Tint Laws (กฎหมายฟิล์มกรองแสง)

กฎหมายที่ควบคุมความเข้มของฟิล์มและการสะท้อนแสงเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

Easy Pass Interference (การรบกวนอีซี่พาส)

การที่ฟิล์มที่มีโลหะผสมบล็อกคลื่นสัญญาณ Easy Pass ทำให้ไม่สามารถวิ่งผ่านด่านเก็บเงินอัตโนมัติได้

Blistering (ฟิล์มพองตัว)

การเกิดตุ่มพองขนาดใหญ่บนเนื้อฟิล์มหลังการติดตั้ง อาจเกิดจากกาวเสื่อมสภาพหรือการไล่น้ำไม่หมด

BTU Meter (เครื่องวัดบีทียู)

เครื่องมือสำหรับสาธิตหรือวัดค่าปริมาณพลังงานความร้อนที่ทะลุผ่านฟิล์มเข้ามาได้

Bubbling (ฟิล์มเป็นฟองอากาศ)

รอยปูดเล็กๆ ที่เกิดจากอากาศที่ติดค้างอยู่ระหว่างกระจกกับชั้นกาวของฟิล์ม

Bulk Installation (การติดตั้งแบบทาบตัด)

วิธีการติดตั้งฟิล์มที่ช่างจะนำแผ่นฟิล์มกางทาบบนกระจกจริงแล้วใช้มีดคัตเตอร์กรีดตัดตามรูปทรง

Clay Bar (ดินน้ำมันล้างรถ)

ก้อนดินน้ำมันพิเศษที่ช่างใช้ลูบบนสีรถก่อนติด PPF เพื่อดึงสิ่งสกปรกฝังลึกออกจากผิวรถ

Contamination (การปนเปื้อน)

สิ่งแปลกปลอม ฝุ่น หรือเศษเส้นผม ที่หลุดเข้าไปติดอยู่ใต้แผ่นฟิล์มระหว่างการติดตั้ง

Creasing (ฟิล์มหักหรือยับ)

รอยพับหรือรอยยับที่เกิดจากการจับหรือรีดฟิล์มผิดวิธี ทำให้กาวหรือฟิล์มเสียทรง

Curing Time (ระยะเวลาเซ็ตตัว)

ช่วงเวลาที่กาวของฟิล์มต้องการเพื่อแห้งสนิทและยึดเกาะกับกระจกได้ 100% (มักใช้เวลา 7-30 วัน)

Defroster Lines (เส้นไล่ฝ้า)

เส้นทองแดงที่อยู่บนกระจกหลังรถ ช่างต้องระมัดระวังไม่ให้เส้นนี้ขาดเวลาลอกหรือรีดฟิล์ม

Dot Matrix (ไข่ปลาบนกระจก)

จุดสีดำเล็กๆ ที่ขอบกระจกรถยนต์ ซึ่งบริเวณนี้มักจะรีดฟิล์มให้แนบสนิทได้ยาก และอาจเห็นเป็นขอบลอยๆ

Dry Application (การติดตั้งแบบแห้ง)

การแปะสติกเกอร์หรือฟิล์มไวนิลลงบนชิ้นงานโดยไม่ต้องใช้น้ำยาช่วยลื่น

Dust Nibs (เม็ดฝุ่น)

จุดเล็กๆ ที่เห็นชัดหลังติดฟิล์ม ซึ่งเกิดจากฝุ่นละอองในอากาศที่ตกลงไปเกาะที่กาว

Edge Sealing (การเก็บขอบฟิล์ม)

การซีลหรือใช้น้ำยาเก็บขอบฟิล์ม PPF ป้องกันไม่ให้ฝุ่นหรือน้ำชอนไชเข้าทางขอบรอยตัด

Final Adhesion (การยึดเกาะขั้นสุดท้าย)

แรงยึดเกาะสูงสุดที่ฟิล์มทำได้หลังจากที่กาวแห้งสนิทและผ่านพ้น Curing Time ไปแล้ว

Ghosting (เงาซ้อน)

รอยหมอกจางๆ หรือเงาที่หลงเหลือบนกระจกหลังจากลอกฟิล์มเก่าออก หรือรอยที่เกิดจากการรีดความร้อนพลาด

Heat Box (กล่องทดสอบความร้อน)

อุปกรณ์จำลองแสงอินฟราเรด เพื่อให้ลูกค้าได้ทดสอบเอามืออังเปรียบเทียบความร้อนระหว่างฟิล์มแต่ละรุ่น

Heat Gun (ปืนเป่าลมร้อน)

เครื่องมือพ่นลมร้อนที่ช่างใช้สำหรับอบฟิล์ม (เป่าหด) ให้เข้ากับความโค้งของกระจก

Initial Tack (การยึดเกาะเบื้องต้น)

ความเหนียวของชั้นกาวในทันทีที่สัมผัสพื้นผิว ซึ่งกาวที่ดีควรขยับฟิล์มได้ในระยะแรก

IR Meter (เครื่องวัดรังสีอินฟราเรด)

อุปกรณ์ดิจิทัลสำหรับวัดค่ารังสีอินฟราเรด (ความร้อน) ที่ทะลุผ่านแผ่นฟิล์ม

Isopropyl Alcohol (IPA) (แอลกอฮอล์ล้างคราบ)

สารละลายที่ใช้ทำความสะอาดพื้นผิว ลบคราบมัน และล้างคราบกาวก่อนการติดตั้งฟิล์ม

Light Meter (เครื่องวัดแสง)

เครื่องมือสวมกระจกเพื่อวัดว่าแสงทะลุผ่านกระจกที่ติดฟิล์มแล้วได้กี่เปอร์เซ็นต์ (VLT)

Microfiber Towel (ผ้าไมโครไฟเบอร์)

ผ้าเนื้อละเอียดที่ไม่ทิ้งขุย ใช้สำหรับเช็ดกระจกหรือรถก่อนและหลังการติดฟิล์ม

Olfa Knife (มีดโอลฟ่า (คัตเตอร์))

มีดคัตเตอร์คมพิเศษที่ช่างติดฟิล์มนิยมใช้เพื่อกรีดฟิล์มให้เรียบกริบโดยไม่ขูดกระจก

Peeling (ฟิล์มลอกร่อน)

อาการที่ขอบฟิล์มหลุดล่อนออกมา มักเกิดจากกาวหมดสภาพหรือการเสียดสีบริเวณขอบกระจก

Plotter (เครื่องตัดฟิล์ม)

เครื่องจักรคอมพิวเตอร์ที่ใช้ตัดฟิล์ม PPF หรือฟิล์มให้พอดีกับรุ่นรถแบบไม่ต้องใช้มีดกรีดบนตัวรถ

Pre-cut Pattern (แพทเทิร์นตัดสำเร็จรูป)

ไฟล์แบบรถยนต์ในคอมพิวเตอร์ ที่สั่งให้เครื่อง Plotter ตัดฟิล์มออกมาให้พอดีกับกระจกเป๊ะๆ

Razor Blade (ใบมีดโกน)

ใบมีดเหล็กขูดกระจก ที่ช่างใช้สำหรับขูดคราบกาว ขูดฝุ่น หรือคราบฝังแน่นออกจากกระจกเปล่า

Relief Cut (การกรีดลดแรงตึง)

เทคนิคการใช้มีดกรีดที่ขอบมุมฟิล์ม PPF เพื่อผ่อนคลายแรงตึง ช่วยให้รีดเข้ามุมโค้งได้แนบสนิท

Shrinking (การเป่าหดฟิล์ม)

เทคนิคการใช้ปืนลมร้อนเป่าแผ่นฟิล์มให้หดตัวเข้ารูปกับกระจกหลังหรือกระจกหน้าที่มีความโค้งมาก

Silvering (ฟิล์มขึ้นเกล็ดสีเงิน)

รอยขาวๆ คล้ายเส้นปรอทที่เกิดจากการรีดฟิล์มทับเส้นไล่ฝ้าหรือจุดไข่ปลาแล้วกาวไม่แนบสนิท

Slip Solution (น้ำยาช่วยติดตั้งฟิล์ม)

น้ำยาผสมพิเศษใช้ฉีดพ่นเพื่อให้ฟิล์มลื่น สามารถเลื่อนจัดตำแหน่งบนกระจกได้

Snapping Blade (ใบมีดหักได้)

ใบมีดคัตเตอร์ที่ออกแบบมาให้หักปลายส่วนที่ทื่อทิ้งได้ เพื่อให้ปลายมีดคมกริบอยู่เสมอเวลาตัดฟิล์ม

Soapy Water (น้ำสบู่ / น้ำแชมพู)

น้ำยาแบบทำเองของช่างโดยใช้น้ำสะอาดผสมแชมพูเด็กเพื่อเป็น Slip Solution ช่วยให้ฟิล์มลื่น

Splicing (การต่อฟิล์ม)

การนำฟิล์มสองแผ่นมาติดต่อกันให้เนียนที่สุด มักใช้กับกระจกที่มีขนาดกว้างมากจนฟิล์มม้วนเดียวไม่พอ

Squeegee (ไม้รีดน้ำ)

เครื่องมือแผ่นยางหรือพลาสติก ใช้สำหรับปาดรีดน้ำยาและอากาศออกจากใต้แผ่นฟิล์ม

Surface Prep (การเตรียมพื้นผิว)

ขั้นตอนสำคัญที่สุดในการติดฟิล์ม คือการล้างและขูดกระจกหรือตัวถังให้สะอาดหมดจด 100%

Tack (ความเหนียวของกาว)

ระดับความหนึบของกาวบนเนื้อฟิล์ม ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่อน้ำยาช่วยลื่นถูกรีดออกไปหมด

Tint Meter (เครื่องวัดฟิล์ม)

อุปกรณ์พกพาสำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจหรือร้านฟิล์ม ใช้เสียบที่กระจกเพื่อวัดค่าแสงส่องผ่าน

Tucking (การยัดขอบฟิล์ม)

เทคนิคของช่างในการสอดหรือยัดขอบฟิล์มเข้าไปใต้ขอบยางร่องกระจกโดยไม่ต้องรื้อแผงประตู

Wet Application (การติดตั้งแบบเปียก)

วิธีการติดตั้งฟิล์มส่วนใหญ่ ที่ต้องฉีดน้ำยาลงบนพื้นผิวและฟิล์มก่อนติดตั้ง