PREMIUM NANO CERAMIC FILM
ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิคกึ่งนิรภัยความหนา 2 mil พร้อมนวัตกรรมขจัดแสงสะท้อน (Polarized) และลดความร้อนจากรังสีอินฟราเรด (IRR) สูงสุดถึง 99% เพื่อการขับขี่ที่คมชัด ปลอดภัย และเย็นสบายอย่างสูงสุดในทุกเส้นทาง
การเดินทางภายใต้แสงแดดประเทศไทยไม่ได้นำมาซึ่งแค่ความร้อน แต่ยังพ่วงด้วย แสงกระเจิงขั้วแนวนอน — แสงจากคอนกรีต พื้นถนนเปียก และกระจกรถที่สวนมา ที่รบกวนสายตาและสร้างความล้าสะสมโดยที่ผู้ขับขี่แทบไม่รู้ตัว
MAXXMA POLARIZED ไม่ใช่ฟิล์มที่แค่ทำให้กระจกมืดลง แต่เป็นนวัตกรรมที่ผสาน แผ่นกรองโพลาไรซ์ เข้ากับโมเลกุลนาโนเซรามิคเกรดพิเศษ — คัดกรองเฉพาะแสงขั้วแนวนอนออกไป คงไว้ซึ่งแสงแนวตั้งที่จำเป็นต่อการมองเห็นรายละเอียดอย่างคมชัดสมบูรณ์
ผลลัพธ์: ภาพผ่านกระจกมีความชัดเจน สีสันธรรมชาติ ลดไฟหน้ารถที่สวนมาได้ในทุกสภาพ ทั้งฝนตก อุโมงค์ และแสงจ้าตอนเย็น
CORE STRENGTHS
ด้วยกระบวนการคัดแยกแกนแสงขั้วแนวนอน ฟิล์ม MAXXMA Polarized จะช่วยดักจับแสงจ้าที่สะท้อนจากคอนกรีต พื้นถนนที่เปียกน้ำ รวมถึงเงาสะท้อนจากแผงคอนโซลหน้ารถบนกระจกบังลมหน้า ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นเส้นทางและป้ายสัญญาณจราจรได้อย่างแม่นยำชัดเจน ลดอาการเมื่อยล้าทางสายตาแม้ขับขี่เดินทางไกลต่อเนื่องหลายชั่วโมง
รังสีอินฟราเรด (Infrared) เป็นตัวการนำความร้อนหลักเข้าสู่ตัวรถ ฟิล์มรุ่นนี้เคลือบด้วยนาโนเซรามิคโมเลกุลหนาแน่นสูง ดักจับและป้องกันรังสีอินฟราเรดได้สูงถึง 99% ทุกรหัสความเข้ม ช่วยรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้เย็นสบายอย่างแท้จริง ลดภาระการทำงานของระบบเครื่องปรับอากาศ และช่วยประหยัดแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ต่างจากฟิล์มทั่วไปในท้องตลาดที่มีความหนาเพียง 1 mil (25 ไมครอน) ฟิล์ม MAXXMA Polarized มีโครงสร้างหนาถึง 2 mil (50 ไมครอน) มอบคุณสมบัติในการทำหน้าที่เป็นเกราะกึ่งนิรภัย ช่วยยึดเกาะเศษกระจกที่แตกร้าวไม่ให้กระจายตัวเข้ามาทำอันตรายต่อผู้โดยสารภายในรถเมื่อเกิดการเฉี่ยวชนหรือมีสะเก็ดหินกระแทกอย่างแรง
เนื่องจากโครงสร้างนาโนเซรามิคไม่มีส่วนประกอบของโลหะเหลวหรือไอสารปรอท จึงไม่เกิดปัญหาการบล็อกคลื่นสัญญาณวิทยุหรือสนามแม่เหล็กไฟฟ้า คลื่นวิทยุ 5G/4G, สัญญาณระบบนำทางผ่านดาวเทียม (GPS), ระบบชำระเงินอัตโนมัติ EasyPass และ M-Pass รวมถึงระบบรีโมทอัจฉริยะ Smart Key จึงสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็ว ไร้การสะดุด
สอบถามรายละเอียดรุ่นฟิล์มที่เหมาะสมกับรถและพฤติกรรมการขับขี่ของคุณจากช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญได้โดยตรง
SHADE SELECTOR
ฟิล์มกรองแสง MAXXMA Polarized ซีรีส์นี้มีให้เลือกถึง 4 ระดับความเข้ม เพื่อการจัดสรรรอบคันที่สอดคล้องกับพฤติกรรมการขับขี่ของคุณอย่างลงตัวที่สุด
เฉดสีเข้มลึกที่เน้นความมั่นใจสูงสุดในเรื่องความเป็นส่วนตัวจากสายตาภายนอก ป้องกันแสงส่องผ่านเข้ามาเพียง 5% บล็อกความร้อนสะสมรวม (TSER) ได้สูงถึง 97% และยังคงรักษาวิสัยทัศน์ภายนอกได้สว่างใสกว่าฟิล์มทั่วไปในระดับความเข้มเดียวกันด้วยแผ่นกรองโพลาไรซ์เกรดสูง
แนะนำสำหรับ: ติดตั้งบานประตูคู่หลัง บานข้างแถวหลัง และบานกระจกหลัง เพื่อความเป็นส่วนตัวสูงสุดของห้องโดยสารตอนหลัง
เฉดสีกลางที่ให้ความลงตัวที่สุดระหว่างความเป็นส่วนตัวกับทัศนวิสัยขับขี่ แสงส่องผ่านได้ 20% ลดรังสีความร้อนสะสมรวม (TSER) 91% เนื้อฟิล์มมีสีดำสนิทจากภายนอก แต่เมื่อมองออกมาจะรู้สึกโปร่งใสสบายตาเป็นพิเศษในทุกสภาพอากาศ
แนะนำสำหรับ: กระจกบานข้างคู่หน้าสำหรับผู้ขับขี่ที่รักความสปอร์ตส่วนตัว หรือบานข้างรอบคันรวมบานหลังสำหรับรถครอบครัว
รุ่นยอดนิยมสำหรับการติดตั้งกระจกบังลมบานหน้า ด้วยค่าแสงส่องผ่าน 40% ที่ให้วิสัยทัศน์ที่ใสกระจ่าง สว่างเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนหรือสภาพฝนตกหนักโดยไม่มีจุดอับสายตา พร้อมความสามารถในการดักจับความร้อนสะสมรวม (TSER) สูงถึง 82%
แนะนำสำหรับ: กระจกบังลมบานหน้าของรถทุกรุ่น หรือติดบานข้างรอบคันสำหรับผู้สูงอายุที่เน้นทัศนวิสัยขับขี่ที่ใสสว่าง
รหัสฟิล์มที่ใสที่สุดในตระกูล Polarized เน้นการรักษาสภาพความโปร่งใสของกระจกดั้งเดิมไว้ให้มากที่สุด แสงส่องผ่านได้สูงถึง 60% แต่ยังสามารถบล็อกรังสีอินฟราเรดได้ถึง 99% และลดความร้อนสะสมรวม (TSER) ได้ถึง 73% ถือเป็นความสำเร็จในการปฏิวัติเทคโนโลยีฟิล์มใสกันความร้อนสูง
แนะนำสำหรับ: กระจกบังลมบานหน้า หรือกระจกบานข้างของรถยนต์หรูคลาสสิกที่ต้องการโชว์ห้องโดยสารภายใน แต่ต้องการการกันความร้อนระดับพรีเมียม
TECHNICAL PERFORMANCE DATA
ข้อมูลทั้งหมดผ่านการทดสอบในห้องปฏิบัติการและตรวจสอบประสิทธิภาพภายใต้สัญญากับหน่วยงานสากล มั่นใจในทุกรหัสการใช้งานจริง
| รหัสสินค้า | ความเข้ม | ความหนา | แสงส่องผ่าน (VLT) | ลดความร้อนรวม (TSER) | ลดรังสีความร้อน (IRR) | ลดรังสี UV | สะท้อนภายใน / ภายนอก | SHGC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-PR05 | 80% | 2 mil (50 micron) | 5% | 97% | 99% | 99% | 6% / 6% | 0.35 |
| MX-PR20 | 60% | 2 mil (50 micron) | 20% | 91% | 99% | 99% | 6% / 6% | 0.38 |
| MX-PR40 | 40% | 2 mil (50 micron) | 40% | 82% | 99% | 99% | 7% / 7% | 0.45 |
| MX-PR60 | 30% | 2 mil (50 micron) | 60% | 73% | 99% | 99% | 7% / 7% | 0.50 |
*ค่าวิจัยทางเทคนิคเป็นผลจากการทดสอบภายใต้ข้อกำหนดการวัดค่าสัมประสิทธิ์การบังแดดและดักจับความร้อนตามมาตรฐานห้องปฏิบัติการ อาจมีความแปรผันตามสภาพและมุมเอียงของกระจกรถยนต์แต่ละรุ่น
COMPARE & DECIDE
หากคุณยังไม่แน่ใจว่าซีรีส์ Polarized ตอบโจทย์ที่สุดหรือไม่ เปรียบเทียบกับซีรีส์ยอดนิยมระดับพรีเมียมตัวอื่นของเรา
เริ่มต้น 10,900 - 24,000 บาท
เริ่มต้น 7,500 - 15,000 บาท
เริ่มต้น 4,500 - 9,500 บาท
INSTALLATION INVESTMENT GUIDE
ราคาสำหรับการติดตั้งครบชุดประกอบด้วยความเชี่ยวชาญจากช่างระดับประเทศและการรับประกันสูงสุด 7 ปี เลือกขนาดรถยนต์ของคุณด้านล่าง
POST-INSTALLATION MAINTENANCE
เพื่อรักษาสภาพฟิล์มและประสิทธิภาพการยึดเกาะกาวให้มีความทนทานยาวนานที่สุด โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดดังต่อไปนี้
หลังการติดตั้งเสร็จสิ้น ตัวกาวประสานโครงสร้างฟิล์มและผิวกระจกต้องการเวลาในการทำปฏิกิริยาให้แห้งสนิท การเลื่อนกระจกขึ้นลงทันทีอาจทำให้แรงกดจากยางขอบประตูดึงขอบฟิล์มให้หลุดล่อนหรือเกิดรอยยับถาวรได้
กระแสความร้อนจากขดลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลังจะเร่งการขยายตัวของอากาศใต้ฟิล์มที่ยังมีน้ำหลงเหลืออยู่เล็กน้อย ส่งผลให้เกิดฟองอากาศและทำลายแรงตึงกาวในระยะยาว ส่งผลต่อความสวยงามและการยึดเกาะของฟิล์ม
อาการกระจกมัวคล้ายหมอกหรือมีละอองน้ำเล็กๆ ระหว่างฟิล์มและกระจกเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติของกระบวนการระเหยน้ำใต้ฟิล์ม ฟิล์มจะปรับสภาพให้เรียบตึงและเคลียร์ใสเต็มที่ภายใน 14 - 30 วัน ขึ้นอยู่กับสภาพความเข้มข้นแสงแดดและอากาศภายนอก
ห้ามใช้น้ำยาล้างเช็ดกระจกที่มีส่วนผสมของแอมโมเนียหรือกรดเคมีเข้มข้นสัมผัสผิวฟิล์มโดยเด็ดขาด เนื่องจากแอมโมเนียจะทำปฏิกิริยากัดกร่อนชั้นผิวแข็งกันรอย (Anti-Scratch Coating) และชั้นสารนาโนเซรามิค ส่งผลให้ฟิล์มเสื่อมสภาพเร็วและลอกล่อน
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
A: ฟิล์มเซรามิคทั่วไปทำหน้าที่บล็อกรังสีอินฟราเรดและกรองความเข้มแสงสว่างผ่านเฉดสีเข้ม แต่ไม่ช่วยลดแสงสะท้อนที่พุ่งเข้าสู่หน้ากระจกแนวนอน ขณะที่ MAXXMA Polarized เพิ่มโครงสร้างแผ่นกรองแสงขั้ว (Polarizing Filter) ทำหน้าที่หักเหแสงสะท้อน แงฟุ้ง แสงแดดสะท้อนบนถนนหลังฝนตก หรือเงาสะท้อนจากแผงหน้าปัดรถยนต์ ทำให้มองเห็นถนนได้คมชัด สบายตาและปลอดภัยกว่าฟิล์มเซรามิคแบบดั้งเดิมอย่างเห็นได้ชัด
A: ไม่มีผลกระทบใดๆ ทั้งสิ้น เนื่องจากฟิล์ม MAXXMA Polarized ผลิตด้วยเทคโนโลยีนาโนเซรามิคและสารประกอบอินทรีย์ที่ปราศจากไอสารโลหะ ทำให้สัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าและคลื่นวิทยุความถี่สูงสามารถเดินทางทะลุผ่านกระจกได้อย่างปกติ 100% ตัวนำทางจีพีเอสและอุปกรณ์เก็บเงินอัตโนมัติบนกระจกจึงทำงานได้แม่นยำเต็มประสิทธิภาพ
A: แม้เฉดสีด้านนอกของรุ่น MX-PR05 จะมีความดำเข้มเป็นพิเศษเพื่อความเป็นส่วนตัวของห้องโดยสาร แต่เนื่องจากเทคโนโลยีคัดกรองขั้วแสงแนวนอนและการลดเงาสะท้อนภายในกระจกเหลือเพียง 6% ทำให้มุมมองจากภายในรถมองออกไปภายนอกยังคงมีความโปร่งใสและตัดแสงจ้าแยงตาจากเสาไฟถนนและไฟหน้ารถคันอื่น อย่างไรก็ตาม หากสายตาของคุณมีอาการสั้นยาวหรือต้องขับขี่ทางมืดบ่อยครั้ง แนะนำให้ติดตั้งบานหน้าด้วยระดับความเข้ม 40% (MX-PR40) หรือ 30% (MX-PR60) เพื่อความใสสว่างสูงสุด
A: ฟิล์มทั่วไปในตลาดมีความหนาเพียง 1 mil (25 ไมครอน) แต่ฟิล์มรุ่นนี้หนาถึง 2 mil (50 ไมครอน) โพลีเอสเตอร์และชั้นกาวประสานที่หนาขึ้นจะช่วยสร้างความเหนียวทนต่อแรงฉีกขาดและการกระแทก เมื่อกระจกรถยนต์ได้รับแรงกระแทกจากหินหรือการเฉี่ยวชนจนแตก ฟิล์มกึ่งนิรภัยจะช่วยพยุงและยึดเหนี่ยวแผ่นกระจกที่แตกละเอียดไม่ให้ร่วงกระจายเข้ามาในห้องโดยสาร ลดอัตราการบาดเจ็บทางผิวหนังและสายตาของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก
A: รับประกันครอบคลุมกรณีฟิล์มล่อน ลอก แตกร้าว เกิดฟองอากาศ หรือสูญเสียประสิทธิภาพการเปลี่ยนสภาพจากโรงงานโดยไม่ได้มีสาเหตุมาจากการใช้สารเคมีกัดกร่อนหรือของมีคมกรีดขีดข่วน โดยเมื่อติดตั้งจากศูนย์ตัวแทน ลูกค้าจะได้รับใบรับประกันและบันทึกรหัสลงทะเบียนเข้าฐานข้อมูลใหญ่ของแบรนด์ หากเกิดความผิดปกติ สามารถนำรถพร้อมรหัสบัตรเข้าเคลมได้ที่ศูนย์ติดตั้งเดิมโดยไม่มีค่าใช้จ่ายแฝง